Aviation CRM-training & facilitation
CRM-training voor flight crew, instructeurs en operationele teams, ontwikkeld binnen het toepasselijke operatorprogramma en afgestemd op Regulation (EU) No 965/2012, ORO.FC.115 en de bijbehorende AMC/GM.
EASA Air OPS · ORO.FC.115 · operator programmeAanpak
Voor flight crew sluit de training aan op ORO.FC.115 en het goedgekeurde trainingsprogramma van de operator. Het operations manual, de aard van de operatie, het vliegtuigtype en het managementsysteem blijven leidend. Cabin- of combined CRM-elementen worden alleen verzorgd binnen de toepasselijke ORO.CC.115-afspraken en trainerkwalificaties.
De trainer werkt met duidelijke leerdoelen, groepsdiscussie, casuïstiek, oefeningen en gerichte vragen. Uitleg, coaching en facilitation worden bewust afgewisseld; begrip wordt gecontroleerd en deelnemers worden gestimuleerd tot professionele zelfanalyse.
Inhoud wordt afgestemd op de relevante vluchtuitvoering, aircraft generation, SOP’s, occurrence- en safetydata, geïdentificeerde hazards, TEM-principes en actuele human-factorslessen. Experts kunnen worden betrokken voor specifieke onderwerpen.
CRM wordt waar toepasselijk geïntegreerd in initial operator, conversion, recurrent, command, simulator- en line training. Beoordeling van CRM-gedrag vindt alleen plaats binnen het operatorproces en op basis van observeerbare gedragsindicatoren en de vastgelegde methodiek.
Wat het oplevert
De inhoud sluit aan op de operatie en wordt opgebouwd rond herkenbare situaties, observeerbaar gedrag en concrete leerdoelen.
Regulatory positionering
V-tology levert CRM-training en facilitation in opdracht van en binnen de afspraken met de operator of opleidingsorganisatie. De operator blijft verantwoordelijk voor de needs analysis, het goedgekeurde syllabus, de toepasselijke traineracceptatie, operator-specifieke kennis, registraties en naleving van het operations manual.
De website vormt geen zelfstandige EASA-goedkeuring en geeft op zichzelf geen recht op trainingscredit of certificering. Voor iedere opdracht worden scope, doelgroep, kwalificaties, recency en verantwoordelijkheden vooraf bevestigd.
EASA-regels, AMC/GM en operatorprocedures kunnen wijzigen. De actuele EASA-publicatie, het goedgekeurde operations manual en de voorwaarden van de bevoegde autoriteit zijn bij uitvoering altijd leidend.
Eerste stap
Een korte verkenning is voldoende om doelgroep, doel en passende vorm vast te stellen.